লেখক:মনোজ দে। সিলেটের শাহজালাল বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের আন্দোলন, তসলিমা নাসরিনের লুঙ্গিবিষয়ক বক্তব্যের রেশ ধরে বিতর্ক, এফডিসির শিল্পী সমিতির নির্বাচনের মতো ইস্যু ছাপিয়ে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের দেয়ালে এখন বগুড়ার এক যুবককে নিয়ে তোলপাড় চলছে। নাম তাঁর মোহাম্মদ আলমগীর কবির। বগুড়ার সরকারি আজিজুল হক কলেজ থেকে স্নাতকোত্তর শেষ করেছেন দুই বছর আগে। কিন্তু প্রত্যাশামাফিক চাকরি পাননি। তিনি বগুড়া শহরের […]
বিস্তারিত »ডিজিটাল রুপি নিয়ে আসছে ভারত (২০২২)
বিশ্বজুড়ে ক্রিপ্টোকারেন্সির বাড়বাড়ন্ত কেন্দ্রীয় ব্যাংকের মাথাব্যথার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। এটি যেন অর্থের নতুন এক দুনিয়া খুলে দিয়েছিল মানুষের সামনে, কিন্তু তার ওপর সরকারের নিয়ন্ত্রণ নেই বললেই চলে। পার্শ্ববর্তী দেশ ভারতেও ক্রিপ্টোকারেন্সির প্রতি সাধারণ মানুষের তুমুল আকর্ষণ তৈরি হয়েছিল। এতে অর্থনীতির গতিপ্রবাহের মধ্যে ক্রিপ্টোকে ধরা সরকারের পক্ষ থেকে বেশ জটিল হয়ে পড়েছিল। বাংলাদেশে এখনো নিষিদ্ধ এই […]
বিস্তারিত »শীর্ষ ১০০ কনটেইনার জাহাজ বিশ্ব তালিকায় এইচআর (H R)লাইনস (২০২২)
লেখক:মাসুদ মিলাদ। বিশ্বের শীর্ষ ১০০ কনটেইনার জাহাজ কোম্পানির মর্যাদাপূর্ণ তালিকায় প্রথমবারের মতো ঠাঁই পেয়েছে বাংলাদেশের এইচআর লাইনস। শিপিংবিষয়ক তথ্য বিশ্লেষণ ও পরামর্শদাতা প্রতিষ্ঠান আলফা লাইনারের হালনাগাদ তালিকায় ৭১ নম্বরে রয়েছে বাংলাদেশি প্রতিষ্ঠানটির নাম। তালিকায় বাংলাদেশের এইচআর লাইনসের দুই ধাপ ওপরে আছে প্রতিবেশী ভারতের সরকারি শিপিং করপোরেশন। দক্ষিণ এশিয়ার আর কোনো দেশের কোনো শিপিং কোম্পানির নাম […]
বিস্তারিত »৪৭০ কোটি ডলার ঋণ অনুমোদনের সঙ্গে যেসব সংস্কারের কথা বলল আইএমএফ (২০২৩)
আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (আইএমএফ) ঋণ বাংলাদেশের সামষ্টিক অর্থনীতির স্থিতিশীলতা রক্ষায় সহায়তা করবে। একই সঙ্গে বাংলাদেশ সরকার যে সংস্কার কর্মসূচি হাতে নিয়েছে, তা বাস্তবায়নেও সহায়তা করবে এই ঋণ। আইএমএফের উপব্যবস্থাপনা পরিচালক (ডিএমডি) অ্যান্তইনেত মনসিও সায়েহ সংস্থাটির প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে এ কথা বলেছেন। তিনি বলেন, বৈশ্বিক অর্থনৈতিক প্রতিকূলতার মধ্যে আরও টেকসই ও অন্তর্ভুক্তিমূলক প্রবৃদ্ধি অর্জন করতে সরকারকে তার […]
বিস্তারিত »অনলাইন প্রতারণার নাম ‘পিগ বুচারিং’: বিশ্বাস করে কোটি কোটি টাকা হারাচ্ছে মানুষ (২০২৩)
লেখক:শেখ নিয়ামত উল্লাহ। ইন্টারনেটে পরিচয় দুই তরুণ-তরুণীর। শুরুতে একটু খুনসুটি, ভালো লাগা। ধীরে ধীরে তা গড়ায় ভালোবাসায়। এভাবেই চলতে থাকে কয়েক মাস। তারপর? একজনের হৃদয়টা ভেঙে চুরমার হয়, খালি হয় ব্যাংক অ্যাকাউন্ট। অপরজন তখন বিপুল অর্থ হাতিয়ে দিব্যি থাকেন খোশমেজাজে। কী মনে হচ্ছে? ভালোবাসার ফাঁদে ফেলে এমন প্রতারণা হরহামেশাই ঘটে? কিন্তু না, ওপরে যে গল্পটি […]
বিস্তারিত »রিজার্ভের অর্থে আর তহবিল নয়, কমবে ইডিএফের আকার: বাংলাদেশ ব্যাংকের গভর্নর (২০২৩)
বাংলাদেশ ব্যাংকের গভর্নর আব্দুর রউফ তালুকদার বলেছেন, বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ থেকে আপাতত আর কোনো তহবিল গঠন করা হবে না। এ ছাড়া রপ্তানি উন্নয়ন তহবিল (ইডিএফ) থেকে দেওয়া অর্থ ‘সমন্বয়’ করে এর আকার ধীরে ধীরে কমানো হবে। আজ সোমবার বাংলাদেশ ব্যাংকের অনুষ্ঠিত এক সভায় আব্দুর রউফ তালুকদার জানান, ইতিমধ্যে ইডিএফের ১০০ কোটি ডলার সমন্বয় হয়েছে। রপ্তানি […]
বিস্তারিত »দুর্নীতিতে বাংলাদেশের অবস্থান ! (২০২১)
বিশ্বের সবচেয়ে দুর্নীতিগ্রস্ত দেশগুলোর মধ্যে বাংলাদেশের অবস্থান ১২তম। এটি ২০১৯ সালের তুলনায় দুই ধাপ নিচে নেমেছে। অর্থাৎ গত বছর বাংলাদেশের অবস্থান ছিল ১৪তম। ‘দুর্নীতির ধারণা সূচক (সিপিআই) ২০২০’–এ বাংলাদেশ ১০০ স্কোরের মধ্যে পেয়েছে ২৬। একই স্কোর ছিল ২০১৮ ও ২০১৯ সালে। বার্লিনভিত্তিক ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল (টিআই) পরিচালিত ‘দুর্নীতির ধারণা সূচক (সিপিআই) ২০২০’ শীর্ষক প্রতিবেদন আজ বৃহস্পতিবার […]
বিস্তারিত »সমুদ্রগামী জাহাজ সেবা-বাংলাদেশের পতাকা ওড়ে বন্দরে বন্দরে (২০২২)
লেখক:মাসুদ মিলাদ। বাংলাদেশ থেকে ব্রাজিলের সমুদ্রবন্দর পোর্ট অব সান্তোসের দূরত্ব ১৫ হাজার কিলোমিটারের বেশি। গুগল ম্যাপ বলছে, ওই বন্দরে যেতে পাড়ি দিতে হয় ভারত মহাসাগর ও দক্ষিণ আটলান্টিক মহাসাগর। গতকাল বুধবার এই প্রতিবেদন লেখার সময় বাংলাদেশের পতাকাবাহী জাহাজ এমভি মেঘনা অ্যাডভেঞ্চার সান্তোসের পথে ছিল। জাহাজটির মালিক বাংলাদেশি শিল্পগোষ্ঠী মেঘনা গ্রুপ অব ইন্ডাস্ট্রিজ (এমজিআই), যারা ব্রাজিল […]
বিস্তারিত »যুক্তরাষ্ট্রে প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠানে ছাঁটাই, মরিয়া হয়ে চাকরি খুঁজছেন হাজারো ভারতীয় (২০২৩)
গুগল, মাইক্রোসফট ও অ্যামাজনের মতো বড় বড় প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান সম্প্রতি জনবল ছাঁটাই করেছে। এর মধ্য দিয়ে যুক্তরাষ্ট্রের প্রযুক্তি খাতে কাজ করা হাজারো ভারতীয় নাগরিকও চাকরি হারিয়েছেন কিংবা বরখাস্ত হওয়ার নোটিশ পেয়েছেন। এখন যুক্তরাষ্ট্রে থাকতে হলে এসব মানুষকে ওয়ার্ক ভিসার মেয়াদ শেষ হওয়ার আগেই নতুন চাকরি খুঁজে পেতে হবে। এমন অবস্থায় নির্ধারিত সময়সীমার মধ্যে নতুন চাকরি […]
বিস্তারিত »দারিদ্র্যের হার এখন উর্ধ্ব মূখি (২০২১)
করোনার প্রভাবে দেশে সার্বিক দারিদ্র্যের হার (আপার পোভার্টি রেট) বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৪২ শতাংশ। দেশব্যাপী খানা পর্যায়ের জরিপের ভিত্তিতে এই তথ্য জানানো হয়েছে। নিজেদের অর্থায়নে এই জরিপ পরিচালনা করেছে গবেষণা প্রতিষ্ঠান সানেম। বিবিএসের খানা জরিপ অনুসারে, ২০১৬ সালে দেশের গ্রামাঞ্চলের সার্বিক দারিদ্র্য ছিল ২৬ দশমিক ৪ শতাংশ, ২০১৮ সালের জিইডি-সানেম জরিপ অনুসারে যা ছিল ২৪ দশমিক […]
বিস্তারিত »সপ্তাহে চার দিন কাজ করলে উৎপাদনশীলতা বাড়ে (২০২৩)
দেশে বেসরকারি বিভিন্ন সংস্থার অফিস বলতে সপ্তাহের ছয় দিন কাজ, এক দিন ছুটি। তবে সরকারি কার্যালয়সহ বেশ কিছু বেসরকারি প্রতিষ্ঠানে কাজ চলে সপ্তাহে পাঁচ দিন। অর্থাৎ সপ্তাহে দুই দিন ছুটি। বেসরকারি খাতের অনেক কর্মীর কাছেই সপ্তাহে দুই দিন ছুটি স্বপ্নের মতো। এই যখন বাস্তবতা, তখন বিশ্বের অনেক প্রযুক্তি সংস্থা সপ্তাহে তিন দিন ছুটি দিচ্ছে। অর্থাৎ […]
বিস্তারিত »মধ্যম আয়ের দেশের ফাঁদ এড়াতে সতর্ক থাকতে হবে: বিশ্বব্যাংক এমডি (২০২৩)
সফররত বিশ্বব্যাংকের ব্যবস্থাপনা পরিচালক অ্যাক্সেল ভ্যান ট্রটসেনবার্গ বলেছেন, মধ্যম আয়ের দেশের ফাঁদ এড়াতে সতর্ক থাকতে হবে। এ জন্য বাংলাদেশের সার্বিক সংস্কার প্রয়োজন। বিশ্বের বহু দেশ এই ফাঁদে পড়েছে। আবার অনেক দেশ সাফল্যের সঙ্গে উত্তরণ করেছে। যেমন সিঙ্গাপুর ও দক্ষিণ কোরিয়া। আবার গ্রিস ও আর্জেন্টিনার মতো দেশ এই ফাঁদে পড়েছে। রোববার বাংলাদেশের সঙ্গে সম্পর্কের ৫০ বছর […]
বিস্তারিত »বিদেশি ঋণের সুদ নির্ধারণ লাইবরের বদলে আসছে সোফর, সোনিয়া (২০২২)
লেখক:ফখরুল ইসলাম। লন্ডন ইন্টারব্যাংক অফারড রেট বা লন্ডন আন্তব্যাংক সুদের হার (লাইবর) চূড়ান্তভাবে উঠে যাচ্ছে। আগামী বছরের জুন থেকে এই প্রথা আর থাকবে না। সে জন্য লাইবর–পরবর্তী সময়ের করণীয় নির্ধারণে যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্রসহ বিভিন্ন দেশ কাজ শুরু করে দিলেও বাংলাদেশে এখনো এ ব্যাপারে দৃশ্যমান কোনো অগ্রগতি নেই। বিশ্বের প্রায় সব দেশ ১৯৭০ সাল থেকে লাইবর প্রথা […]
বিস্তারিত »ঢাকা-আশুলিয়া উড়ালসড়ক কাজ শুরুর আগেই ব্যয় বেড়ে দ্বিগুণ (২০২২)
লেখক:আরিফুর রহমান। ঢাকার যানজট কমাতে হজরত শাহজালাল বিমানবন্দর থেকে সাভারের ইপিজেড পর্যন্ত উড়ালসড়ক আগামী জুনে যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার কথা। প্রকল্প-সংশ্লিষ্ট সরকারি নথিতে এমন তথ্যই রয়েছে। কিন্তু বাস্তবতা বলছে, ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ ঢাকা-আশুলিয়া উড়ালসড়কের একটি পিলারও এখনো দৃশ্যমান হয়নি। অথচ একই সময়ে শুরু হওয়া পদ্মা সেতু প্রকল্পটি আগামী জুনে চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার কথা […]
বিস্তারিত »