লেখক:শওকত হোসেন। অনেক বড় সুসংবাদ। আমাদের মাথাপিছু আয় কেবল বেড়েই চলছে। যেমন গত নভেম্বর মাসে বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরো (বিবিএস) বলেছিল, সাময়িক হিসাবে দেশের মাথাপিছু আয় বেড়ে হয়েছে ২ হাজার ৫৫৪ ডলার। আর আজ পাওয়া গেল চূড়ান্ত হিসাব। এ অনুযায়ী, বিদায়ী ২০২০-২১ অর্থবছরে দেশের মানুষের মাথাপিছু আয় দাঁড়িয়েছে ২ হাজার ৫৯১ ডলার। দেশীয় মুদ্রায় যা ২ […]
বিস্তারিত »২০২১ বিশ্ব অর্থনীতিতে নানান ঝুঁকি
গত বছর থেকে বিশ্বের জন্য অনিবার্য হয়ে পড়েছে ‘ঝুঁকি’ বিষয়টি। বৈশ্বিক ঝুঁকি আগেও ছিল, তবে করোনা নামের এক ভাইরাস যেন ঝুঁকি মোকাবিলা অপ্রতিরোধ্য করে তুলেছে। কত যে জটিলতায় বিশ্ব এখন। প্রথমত, কত দিন স্থায়ী হবে এই করোনা, তা নির্ণয় করা কঠিন। দ্বিতীয়ত, এর মধ্যে রয়েছে বিশ্বের সবচেয়ে বড় অর্থনীতির নেতৃত্বের পটবদল, জলবায়ু পরিবর্তন, সাইবার হামলার […]
বিস্তারিত »বিশ্ব অর্থনীতি-এবার শুরু হয়েছে সুদহার বৃদ্ধির হিড়িক (২০২২)
মহামারি শুরুর পর বিশ্ব অর্থনীতি উচ্চ মূল্যস্ফীতির সংকটে পড়েছে। করোনাজনিত সমস্যা থেকে অর্থনীতিকে ঘুরিয়ে দাঁড় করাতে যে বিপুল আর্থিক প্রণোদনা দিয়েছিল উন্নত দেশগুলো, এর ফলে তৈরি হয়েছে বিপুল চাহিদা। কিন্তু তা হয়েছে সরবরাহব্যবস্থা মসৃণ হওয়ার আগেই। ফলে সরবরাহের অভাবেই মূলত মূল্যস্ফীতি বেড়েছে। আমেরিকার প্রেসিডেন্ট জো বাইডেন উদাহরণ দিয়ে বলেছেন, একটি সাধারণ পেনসিলের জোগানব্যবস্থাও জটিল-তার কাঠ […]
বিস্তারিত »মাথাপিছু আয় এখন ২ হাজার ৫৯১ ডলার (২০২২)
মাথাপিছু আয়ে একের পর এক সুসংবাদ আসছে। গত নভেম্বরেই মাথাপিছু আয় আড়াই হাজার ডলার ছাড়িয়ে যাওয়ার সুখবর দিয়েছিল বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরোর (বিবিএস)। তখন সংস্থাটি বলেছিল, দেশের মাথাপিছু আয় ২ হাজার ৫৫৪ ডলার। তবে সাময়িক সেই হিসাবকে পেছনে ফেলে বিদায়ী ২০২০-২১ অর্থবছরের চূড়ান্ত হিসাব অনুযায়ী, মাথাপিছু আয় দাঁড়িয়েছে ২ হাজার ৫৯১ ডলার। দেশীয় মুদ্রায় যা কিনা […]
বিস্তারিত »বাংলাদেশে বিদ্যুৎ রপ্তানি আদানি কয়লার দাম ৬০% বেশি চায় (২০২৩)
লেখক:মহিউদ্দিন। রামপাল ও পায়রায় কয়লার দাম পড়ছে প্রতি টন ২৫০ ডলারের মতো। আদানি দাম ধরতে চায় প্রতি টন ৪০০ ডলার। পিডিবির চিঠির পর দর পুনর্মূল্যায়নে সম্মত হয়েছে আদানি। ভারতের আদানি গ্রুপ যে বিদ্যুৎকেন্দ্র থেকে বাংলাদেশে বিদ্যুৎ রপ্তানি করবে, সেই কেন্দ্রের জন্য কয়লার দাম বেশি ধরতে চায় তারা। আদানি কয়লার দাম বেশি ধরলে বাংলাদেশকে অনেকটা বাড়তি […]
বিস্তারিত »কনটেইনার পরিবহনে ইতিহাস ইউরোপের পথে যাত্রা সোঙ্গা চিতার (২০২২)
আজ বেলা তিনটা। চিমনি ছেড়ে আকাশে উড়ছে ধোঁয়া। ভোঁ ভোঁ শব্দে কর্ণফুলী নদীর বুকে চলতে শুরু করল এমভি সোঙ্গা চিতা। বন্দর জেটিতে দাঁড়িয়ে ক্যামেরা, মুঠোফোনে সেই দৃশ্য তুলে রাখতে শুরু করলেন সাংবাদিক ও বন্দর কর্মকর্তারা। সমুদ্রপথে পণ্য পরিবহনের ঐতিহাসিক দৃশ্যে নিজেদের সাক্ষী করতে ভুলেননি কেউ। আর ইতিহাস তৈরি করে ইউরোপের পথে এগিয়ে যেতে থাকল জাহাজটি। […]
বিস্তারিত »তিন কারণে বাড়বে পোশাক রপ্তানি-গবেষণা প্রতিবেদনের পূর্বাভাস (২০২৩)
ক্যাল বাংলাদেশের গবেষণা প্রতিবেদনের পূর্বাভাস—২০২৬ সালে বাংলাদেশের পোশাক রপ্তানি ৫,৬০০ কোটি ডলারে দাঁড়াবে। বৈশ্বিক বাজারে চাহিদা নিম্নমুখী ও স্থানীয় বাজারে বিভিন্ন চ্যালেঞ্জের কারণে স্বল্প মেয়াদে বাংলাদেশের তৈরি পোশাকের রপ্তানি কমবে। তবে আগামী বছর থেকে আবার ঘুরে দাঁড়াবে শীর্ষ পণ্য রপ্তানি আয়ের এই খাত। বছরে গড়ে ৫ দশমিক ৩ শতাংশ রপ্তানি প্রবৃদ্ধি হবে। তাতে ২০২৬ সালে […]
বিস্তারিত »সম্পদ কেন্দ্রীকরণ কি বন্ধ করা সম্ভব? -মুহাম্মদ ইউনূস (২০১৬)
প্যারিস জলবায়ু পরিবর্তন সম্মেলন ২০১৫-এর ফলাফল আমাকে রোমাঞ্চিত ও আশান্বিত করেছে। ৪০ বছর ধরে বিশ্বাসী ও অবিশ্বাসীদের মধ্যে চলা যুদ্ধে শেষ পর্যন্ত বিশ্বাসীদেরই জয় হয়েছে। তারা সবাইকে বোঝাতে সক্ষম হয়েছে যে পৃথিবী একটি সত্যিকারের বিপদের মধ্যে রয়েছে এবং আমাদের সবাইকেই একযোগে কাজ করতে হবে। প্যারিস সম্মেলন আমাকে এই বিশ্বাসে অনুপ্রাণিত করেছে যে এ ধরনের গণ-আন্দোলন […]
বিস্তারিত »সোনার দামের গতি বিধি (২০২১)
দেশের বাজারে মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট), মজুরিসহ সোনার অলংকারের দাম নির্ধারণের বিষয়ে প্রাথমিক সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে বাংলাদেশ জুয়েলার্স সমিতি। চলতি মাসের মধ্যেই চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হতে পারে। সেটি হলে ২২ ক্যারেট বা ভালো মানের এক ভরি সোনার দাম প্রায় ৮০ হাজার টাকায় পৌঁছে যাবে। বর্তমানে দেশের বাজারে ২২ ক্যারেটের এক ভরি সোনার অলংকারের দাম ৭২ হাজার ৬৬৬ […]
বিস্তারিত »পাটনা থেকে বাংলাদেশ হয়ে আসামের পান্ডু পর্যন্ত নৌপথে পণ্য পরিবহন শুরু (২০২২)
ভারতের বিহারের রাজধানী পাটনা থেকে বাংলাদেশ হয়ে আসামের পান্ডু পর্যন্ত নৌপথে পণ্যবাহী কার্গো ভেসেল বা পণ্যবাহী জাহাজ চলাচল শুরু হয়েছে। গতকাল শনিবার এ নৌযান চালু করেছে ভারত সরকার। গতকাল পাটনায় ভার্চ্যুয়ালি এই নৌ পরিষেবার উদ্বোধন করেন ভারতের কেন্দ্রীয় জাহাজ চলাচলমন্ত্রী ও আসামের সাবেক মুখ্যমন্ত্রী সর্বানন্দ সোনোয়াল।। ভারতের এমভি লালবাহাদুর শাস্ত্রী নামের কার্গো ভেসেলের মাধ্যমে উদ্বোধন […]
বিস্তারিত »ডলারের হিসাবে মাথাপিছু আয় কমেছে বাংলাদেশে (২০২৩)
ডলারের মূল্যবৃদ্ধির কারণে এবার বাংলাদেশে মাথাপিছু আয় কমে গেল। ২০২১–২২ অর্থবছর শেষে চূড়ান্ত হিসাবে বাংলাদেশের মানুষের গড় মাথাপিছু আয় দাঁড়িয়েছে ২ হাজার ৭৯৩ মার্কিন ডলার। বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরো (বিবিএস) এ চূড়ান্ত হিসাব প্রকাশ করেছে। এর আগে প্রকাশ করা সাময়িক হিসাবে বিবিএস বলেছিল, ২০২১–২২ অর্থবছর শেষে বাংলাদেশে মানুষের মাথাপিছু আয় ছিল ২ হাজার ৮২৪ ডলার। আজ […]
বিস্তারিত »রাজনৈতিক সদিচ্ছা ছাড়া খেলাপি ঋণ কমবে না-অর্থনীতিবিদ সম্মেলন (২০২৩)
দুই জ্যেষ্ঠ অর্থনীতিবিদ বললেন, খেলাপি ঋণ একটি বড় সমস্যা।আইএমএফ শর্ত দিলেও রাজনৈতিক সদিচ্ছা ছাড়া তা কমবে না। খেলাপি ঋণের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ১ লাখ ৩৪ হাজার কোটি টাকা। রাষ্ট্রমালিকানাধীন ব্যাংকে খেলাপি ঋণের হার ২৩%, যা কমিয়ে ১০ শতাংশে নামাতে বলেছে আইএমএফ। ২০০৯ সালে খেলাপি ঋণ ছিল ২২ হাজার কোটি টাকা। ——————————– বিশিষ্ট অর্থনীতিবিদ রেহমান সোবহান বলেছেন, […]
বিস্তারিত »ইউরোপে পণ্য রপ্তানিতে নতুন যাত্রা শুরু (২০২২)
লেখক:মাসুদ মিলাদ। চট্টগ্রাম-ইতালি সরাসরি জাহাজ সেবা চালু হচ্ছে। এতে ব্যবসায়ীদের খরচ কমবে ৩০ শতাংশ ও সময় বাঁচবে এক থেকে দুই সপ্তাহ। চট্টগ্রাম থেকে সিঙ্গাপুর বা শ্রীলঙ্কার বন্দর ঘুরে ইতালিতে যেতে স্বাভাবিকভাবে সময় লাগে ২৪ থেকে ২৮ দিন। এখন সিঙ্গাপুর বা শ্রীলঙ্কায় বড় জাহাজে বুকিং পেতে দেরি হওয়ায় কোনো কোনো ক্ষেত্রে এই সময় লাগছে ৩০ থেকে […]
বিস্তারিত »কার কাছে কত ঋণ বাংলাদেশের (২০২৩)
১.বিশ্বব্যাংকের কাছ থেকে। সংস্থাটির কাছ থেকে নেওয়া ঋণের পরিমাণ ১ হাজার ৮১৬ কোটি ডলার। ২. এডিবি সংস্থাটির কাছে ঋণের পরিমাণ ১ হাজার ৩২৮ কোটি ডলার। ৩. জাপানের কাছ থেকে ঋণ নেওয়া হয়েছে ৯২৩ কোটি ডলার। ৪.রাশিয়া কাছে ঋণের পরিমাণ ৫০৯ কোটি ডলার ৫.চীনের কাছে ঋণের পরিমাণ ৪৭৬ কোটি ডলার। বাংলাদেশের কাছে উন্নয়ন সহযোগীদের কে কত […]
বিস্তারিত »